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高铁解锁“文旅密码”:张家界年迎4600万游客,每10人中1人乘高铁而来

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高铁解锁“文旅密码”:张家界年迎4600万游客,每10人中1人乘高铁而来

高铁解锁“文旅密码”:张家界年迎4600万游客,每10人中1人乘高铁而来

“您好,请问需要(xūyào)取票吗?什么时候开始检票呢?”6月17日,一位韩国游客正在张家界西站里(lǐ)候车,她向值班站长谭珏询问,谭珏用韩语告诉她,“不需要取票,使用(shǐyòng)护照走人工通道就可以过闸机乘车(chéngchē)。”

记者在张家界西站内(nèi)见到,站内随处可见中英(yīng)韩三国语言的标识,站内也有不少(bùshǎo)外国游客正在候车,记者还(hái)从张家界西站了解到,目前该站年平均发送外籍旅客约6万人次,其中韩国旅客约为2万人,“国际张”名不虚传。

2019年12月黔常铁路开通,这条铁路是渝厦通道的(de)重要组成部分,填补了渝、鄂、湘三省(市)交界(jiāojiè)地带铁路网的空白。线路(xiànlù)穿越(chuānyuè)武陵山区,有深山峡谷、高坡陡壁,风景优美;也有少数民族聚集地区,红色文化、生态旅游资源丰富。黔常铁路开通后,为沿线(yánxiàn)地区带来了新的发展机遇。

近日潇湘晨报记者跟随“发现(fāxiàn)最美铁路·阅黔常秀美风光”网络宣传活动,沿着这条串联渝鄂湘三地的(de)“风景线”,感受黔常铁路给当地带来的种种(zhǒngzhǒng)变化。

张家界:从“深闺秘境(mìjìng)”向“高铁枢纽”的蜕变

张家界(zhāngjiājiè)地处武陵山腹地,过去因地形复杂,交通成为制约发展的首要瓶颈。黔常铁路的开通,首次将张家界与成渝城市群、长株潭城市群连接,长沙至(zhì)张家界的车程缩短至3小时(xiǎoshí)内,重庆黔江至张家界仅需1小时,极大提升了区域通达性(xìng)。

2021年12月,张吉怀高铁的运营,则串联起张家界、芙蓉镇、凤凰古城等旅游胜地,形成(xíngchéng)“湘西最美高铁线”,将张家界融入全国高铁“联动(liándòng)圈”,使其成为连接西南与东南沿海的枢纽节点(jiédiǎn)。

高铁的开通(kāitōng)直接推动了张家界旅游业的爆发式增长。黔常铁路通车首月,张家界冬季旅游接待人次(réncì)同比增长40%;张吉怀高铁开通3年(nián)多累计发送旅客超1200万人次,日均1.3万人次,带动了“快旅慢游”的新趋势。游客不再(bùzài)受限于长途跋涉,周末游、短途游成为主流,例如广东游客通过高铁6小时(xiǎoshí)直达张家界,实现“周五出发、周末深度游”的便捷体验(tǐyàn)。

“黔常(qiáncháng)铁路将中长线游转化(zhuǎnhuà)为(wèi)短线游,吸引重庆、成都、长沙等周边城市游客。随着张吉怀、常益长高铁接入,张家界与长三角、珠三角(zhūsānjiǎo)等客源地联系更紧密。2019年黔常铁路开通至今,张家界西站累计输送游客1472万人次,为文旅产业高质量发展注入强劲动力。”张家界市文化旅游(lǚyóu)广电体育局总工程师覃婧介绍,2024年全市接待游客4600万人次,其中9.94%的游客乘高铁抵张,相当于(xiāngdāngyú)每十位游客中就有近一人(yīrén)是高铁带来的增量。

从长沙出发,3小时就能到达这“土家族(tǔjiāzú)原生态文化博物馆”

6月18日11时(shí),在渝厦高铁黔常段龙山北站的候车大厅里(lǐ),激昂的鼓点突然响起,一群身着(zhe)土家族盛装的表演者从旅客中翩然(piānrán)而出。土家姑娘手捧酒碗,以高亢的歌声演绎着豪迈的“摔三碗”敬酒习俗;汉子们则甩动双臂,踏着古朴的节奏跳起气势磅礴的摆手舞。

“这(zhè)比看电视还精彩!”一位旅客放下行李(xínglǐ),举起手机记录下这意外惊喜。这样的非遗快闪表演,已成为龙山北站一道独特的风景线。

每逢节假日,龙山北站的候车大厅便化身为土家(tǔjiā)文化(wénhuà)展示的生动舞台。据了解,龙山县拥有(yōngyǒu)“中国土家织锦之乡”、“中国土家族(tǔjiāzú)摆手舞之乡”等40余个国字号品牌,保存着120多项土家族非物质文化遗产,被誉为“土家族原生态文化博物馆”。

黔张常铁路的开通极大地提升了龙山县(lóngshānxiàn)的可达性,使得更(gèng)多游客能够便捷地前往。铁路将龙山与周边重庆、长沙(chángshā)等紧密连接,缩短了旅行时间,吸引了更多游客前来探访(tànfǎng)。长沙至龙山县车程从7小时缩短至约2小时56分钟,形成“长沙3小时旅游圈”。

“龙山县(lóngshānxiàn)还推出了古城寻秦之旅、土家探源之旅、红色芳华之旅、神奇山川之旅4大精品线路。”龙山县文化旅游广电局局长曾凡勇介绍,2024年(nián),龙山县共接待游客652.91万人次,实现(shíxiàn)游客总花费65.77亿元,与2019年高铁(gāotiě)开通前同比分别(fēnbié)增长17.32%、长28.23%。

潇湘晨报记者(jìzhě)黎棠张家界、龙山报道

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