马斯克再度高调介入美国政治，投资者感到“疲惫”

猛烈抨击“大而美(dàérměi)”法案，宣布成立“美国党”, 再次高调(gāodiào)介入政治的特斯拉CEO马斯克让投资者们感到“疲惫”。 7月5日，马斯克在(zài)社交(shèjiāo)媒体上宣布成立新政党“美国党”，声称该党将代表美国社会“80%的中间选民(xuǎnmín)”，瞄准明年的国会中期选举。特朗普则于6日回应称马斯克成立新政党实属“荒谬”，并于当晚发文表示，马斯克在过去几周“完全(wánquán)脱轨失控(shīkòng)”，基本上陷入“如火车事故般”灾难性局面，“令人难过”。 此前在6月30日，马斯克连发数十条(shùshítiáo)帖文批评特朗普(tèlǎngpǔ)力推通过的(de)“大而美”税收和支出法案(fǎàn)，称其“史上最大债务(zhàiwù)增长法案”，“极其疯狂且具破坏性”，并威胁让给该法案投通过票的国会议员明年输掉党内初选。美国总统特朗普则回击称其行为“不当”，并建议美国政府效率部(bù)好好调查一下马斯克经营的特斯拉和美国太空探索技术公司（Space X）所获政府补贴(bǔtiē)的情况，甚至表态可能会考虑“将马斯克驱逐出境”。 长期特斯拉多头、韦德布什证券公司分析师艾夫斯(àifūsī)(Dan Ives)在发给第一财经的报告中表示，“马斯克持续(chíxù)走政治路线(zhèngzhìlùxiàn)让许多特斯拉投资者(tóuzīzhě)普遍感到疲惫不堪。” 艾夫斯在报告中称，马斯克5月离开(líkāi)特朗普政府让特斯拉的股东和支持者们松了一口气。“这种宽慰只持续了很短的时间，随着最新的公告发布，情况变得更糟了。” 目前，韦德布什证券维持对特斯拉“跑赢大盘”评级(píngjí)和500美元/股的目标价(mùbiāojià)。 投资者担心特朗普政府“报复(bàofù)” 艾夫斯在报告中称，由于投资者担心若特朗普和共和党将(jiāng)马斯克(mǎsīkè)视为敌人而非朋友所产生的实际影响(yǐngxiǎng)，特斯拉本周一（7日）股价或将承压。 今年以来，特斯拉(tèsīlā)股(gǔ)价已经下跌约22%，在最近的交易日中收于315.35美元/股。截止(jiézhǐ)发稿，特斯拉盘前交易已下跌逾6.5%。 特斯拉上周发布的(de)第二季度财报显示，特斯拉交付电动车38.4万辆，基本符合华尔街官方预期(yùqī)，但较去年同期下降13.5%。 在(zài)品牌形象上，调查机构诺瑞克等方面的数据显示，今年第二季度(dìèrjìdù)美国消费者对特斯拉的认可度(rènkědù)已降至32%。摩根大通分析师布林克曼（Ryan Brinkman）3月表示(biǎoshì)，特斯拉的品牌价值跌幅“在汽车史上前所未有”。 此外，投资者担心马斯克分心政治将削弱其对特斯拉和SpaceX的领导，尤其在自动驾驶和人工智能领域发展(fāzhǎn)的关键时期。特朗普若采取报复措施(cuòshī)，如取消政府(zhèngfǔ)合同或收紧自动驾驶法规，可能进一步(jìnyíbù)阻碍特斯拉的Robotaxi和Cybercab计划。 韦德布什证券在7月(yuè)2日发布的报告中称，“未来几年其估值的90%将由自动驾驶(jiàshǐ)和机器人技术驱动，但马斯克需要专注于推动特斯拉发展，而不是优先考虑其政治观点(guāndiǎn)。” 马斯克建立“美国党(dǎng)”影响初现？ 当地(dāngdì)时间7月5日，特朗普的盟友、美国政府效率部前(bùqián)顾问菲什(fēishén)巴克（James Fishback）于当地时间7月5日宣布，其投资公司阿佐里亚伙伴公司（Azoria）将推迟以特斯拉为标的的ETF上市(shàngshì)。 菲什巴克还(hái)致信特斯拉董事会，敦促他们要求马斯克澄清其政治野心。“埃隆（马斯克的名字）做得太过了(le)……我们的决定是对马斯克宣布将组建一个新的全国性政党的直接回应。这(zhè)与其作为特斯拉CEO的全职职责产生了冲突(chōngtū)，会分散他对特斯拉员工和(hé)股东的精力与注意力。”他写道。 “如果马斯克在(zài)这场政治冒险中走得太远，我们不会惊讶特斯拉董事会最终(zuìzhōng)会介入。”艾夫斯写道。 此前有媒体援引知情(zhīqíng)人士消息称由于马斯克参政(cānzhèng)及其引发的股价下跌感到不满，特斯拉(tèsīlā)董事会开始考虑寻找继任者替代马斯克，该报道随后被特斯拉董事长丹霍姆（Robyn Denholm）驳斥为不实(bùshí)消息。 (本文来自第一财经(cáijīng))